Hộp giảm tốc hành tinh dòng P, hộp giảm tốc hành tinh dòng P chất lượng cao, chi tiết hộp
giảm tốc hành tinh dòng P
nội dung điện tử 
Danh mục PDF
2. Bộ giảm tốc sử dụng hộp số bánh răng hành tinh không liên quan, điều khiển bên trong thông qua việc chia lưới và phân phối điện bên trong và bên ngoài.
3. Tất cả các bánh răng đều được cacbon hóa và làm nguội để có được bề mặt chống mài mòn có độ cứng cao. Sau khi các bánh răng được xử lý nhiệt, tất cả các răng sẽ được mài đi, từ đó giảm tiếng ồn và nâng cao hiệu quả cũng như tuổi thọ của toàn bộ máy.
4. Hộp giảm tốc hành tinh dòng P có trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, dải tỷ số truyền lớn, hiệu suất cao, vận hành ổn định và khả năng thích ứng tiếng ồn thấp. Hộp giảm tốc được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp như luyện kim, khai thác mỏ, nâng hạ và vận chuyển, điện, năng lượng, vật liệu xây dựng, công nghiệp nhẹ và giao thông vận tải.
Đặc tính hiệu suất:
1. Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh dòng P sử dụng hộp số bánh răng hành tinh không liên quan, sử dụng hợp lý các bánh răng bên trong và bên ngoài và phân phối điện. Do đó, nó có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ và phạm vi tỷ số truyền rộng.
Kích thước lớn, hiệu quả cao, hoạt động ổn định, tiếng ồn thấp, khả năng thích ứng mạnh mẽ, v.v.
2. Hộp được làm bằng gang nhựa hình cầu, giúp cải thiện đáng kể độ cứng và khả năng chống va đập của hộp.
3. Chế độ đầu vào: đầu vào trục đồng tâm, đầu vào bánh răng xoắn ốc, bánh răng côn, đầu vào bánh răng xoắn ốc, đầu vào bánh răng côn.
4. Chế độ đầu ra: loại spline bên trong, loại đĩa co trục rỗng, loại spline bên ngoài, phím phẳng đặc.
5. Hình thức lắp đặt: lắp đặt ngang, lắp đặt dọc, lắp đặt cánh tay đòn.
6. Thiết kế mô-đun; có thể được thay thế theo yêu cầu của khách hàng.
7. Kết hợp với dòng R và K để đạt được tỷ lệ tốc độ lớn hơn.
Thông số kỹ thuật:
Phạm vi tỷ lệ tốc độ: loại cơ bản 25-4000
Phạm vi mô-men xoắn: 2,6-900 kNm
Dải công suất: 22-1920 kW
Tổng quan về hộp số công nghiệp dòng P
1) Thiết kế mô-đun, có thể thay thế theo yêu cầu của khách hàng.
2) Thân hộp được làm bằng sắt dẻo, giúp cải thiện đáng kể độ cứng và khả năng chống va đập của thân hộp.
3) Thực hiện xử lý cacbon hóa và làm nguội bằng khí quyển có kiểm soát đối với bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh, bánh răng vành trong và bánh răng côn xoắn ốc trong hộp để tạo thành bàn chịu mài mòn có độ cứng cao. Sau khi xử lý nhiệt, tất cả các răng sẽ được mài đi, giúp giảm tiếng ồn và cải thiện toàn bộ máy. Hiệu quả và tuổi thọ sử dụng.
4) Chế độ đầu vào: đầu vào trục đồng tâm, đầu vào bánh răng xoắn ốc, đầu vào bánh răng côn, đầu vào bánh răng côn.
5) Chế độ đầu ra: loại spline bên trong, loại đĩa co trục rỗng, loại spline bên ngoài, phím phẳng đặc.
6) Hình thức lắp đặt: lắp ngang, lắp dọc, lắp cánh tay xoắn.
7) Kích thước của các sản phẩm dòng P là 9-34, và dòng truyền hành tinh có 2 và 3 cấp độ. Tỷ lệ tốc độ là 25-4060. Kết hợp với các dòng giảm tốc khác của WEIGAO (chẳng hạn như dòng R, K) có thể có được tỷ lệ tốc độ lớn hơn.
Bộ giảm tốc hành tinh dòng P mô-men xoắn cao 0,4kW ~ 12.934kW
thành phần:
1. Vỏ: Sắt dẻo
2. Bộ bánh răng: Bộ bánh răng hành tinh (bánh răng hành tinh)
3. Nhập cấu hình:
Tích hợp với động cơ điện (động cơ AC, động cơ thủy lực, động cơ hộp số)
Mặt bích động cơ tiêu chuẩn IEC và bộ chuyển đổi động cơ
Đầu vào trục rắn có khóa
4. Cấu hình đầu ra:
Đầu ra trục rắn có khóa
Đầu ra trục rắn của trục xoay không liên quan (tiêu chuẩn GB hoặc DIN)
Đầu ra trục rỗng của trục xoắn không liên quan (tiêu chuẩn GB hoặc DIN)
Đầu ra trục rỗng với đĩa co
5. Phụ kiện tùy chọn: Đế
giảm tốc ngang Tay xoắn
, giá đỡ trục xoắn Giá đỡ
động cơ Bình
bù ngâm dầu
Bơm dầu cưỡng bức
Quạt làm mát
Mô hình:
P2N-Bánh răng hành tinh giai đoạn 2, đồng trục
P2L – Bộ bánh răng hành tinh hai giai đoạn với cặp bánh răng côn xoắn, góc vuông
P2S – Bộ bánh răng hành tinh 2 giai đoạn với cặp bánh răng xoắn ốc, trục song song
P2K-Bộ bánh răng hành tinh hai giai đoạn với cặp bánh răng xoắn và côn, góc vuông
P3N-Bộ bánh răng hành tinh ba giai đoạn đồng trục
P3S-Bộ bánh răng hành tinh ba giai đoạn có cặp bánh răng xoắn ốc tích hợp và trục song song
P3K – Bộ bánh răng hành tinh 3 tầng với cặp bánh răng xoắn và côn góc vuông
Kích thước khung: 9, 10, 11,... 34, 35, 36 (không bao gồm 15)
tính năng:
1. Hộp số hành tinh dòng AOKMAN®P / (hộp số hành tinh) có 7 loại và 27 kích thước khung với nhiều tùy chọn khác nhau, có thể đảm bảo mô-men xoắn lên tới 2600kN.m và tỷ số truyền 4.000: 1
2. Hiệu suất cao, mô-men xoắn đầu ra cao, phù hợp với điều
3. Độ tin cậy cao, độ ồn thấp
4. Thiết kế mô-đun cao
5. Phụ kiện tùy chọn
6. Dễ dàng kết hợp với các thiết bị bánh răng khác, chẳng hạn như bánh răng xoắn ốc, bánh răng sâu, bánh răng côn hoặc hộp giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140, 160, 180, 200, 225, 250, 280
|
|
|
31,5, 35,5, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100
|
|
|
|
|
45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125
|
|
280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900
|
|
|
112, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 400, 450, 500, 560
|
|
560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800, 3150, 3550, 4000
|
Bộ giảm tốc dòng P có các mẫu sau:
P2N9 P2N10 P2N11 P2N12 P2N13 P2N14 P2N16 P2N17 P2N18 P2N19 P2N20 P2N21 P2N22 P2N23 P2N24 P2N25 P2N26 P2N27 P2N28 P2N29 P2N30 P2N31 P2N32 P2N33 P2N34
P2S9 P2S10 P2S11 P2S12 P2S13 P2S14 P2S16 P2S17 P2S18 P2S19 P2S20 P2S21 P2S22 P2S23 P2S24 P2S25 P2S26 P2S27 P2S28 P2S29 P2S30 P2S31 P2S32 P2S33 P2S34
P3N9 P3N10 P3N11 P3N12 P3N13 P3N14 P3N16 P3N17 P3N18 P3N19 P3N20 P3N21 P3N22 P3N23 P3N24 P3N25 P3N26 P3N27 P3N28 P3N29 P3N30 P3N31 P3N32 P3N33 P3N34
P3S9 P3S10 P3S11 P3S12 P3S13 P3S14 P3S16 P3S17 P3S18 P3S19 P3S20 P3S21 P3S22 P3S23 P3S24 P3S25 P3S26 P3S27 P3S28 P3S29 P3S30 P3S31 P3S32 P3S33 P3S34
P2L9 P2L10 P2L11 P2L12 P2L13 P2L14 P2L16 P2L17 P2L18 P2L19 P2L20 P2L21 P2L22 P2L23 P2L24 P2L25 P2L26 P2L27 P2L28 P2L29 P2L30 P2L31 P2L32 P2L33 P2L34
P2K9 P2K10 P2K11 P2K12 P2K13 P2K14 P2K16 P2K17 P2K18 P2K19 P2K20
P3K9 P3K10 P3K11 P3K12 P3K13 P3K14 P3K16 P3K17 P3K18 P3K19 P3K20 P3K21 P3K22 P3K23 P3K24 P3K25 P3K26 P3K27 P3K28 P3K29 P3K30 P3K31 P3K32 P3K33 P3K34
| Dữ liệu kỹ thuật |
| Vật liệu xây dựng |
Gang / sắt dẻo |
| Độ cứng vỏ |
HBS190-240 |
| Vật liệu bánh răng |
Thép hợp kim 20CrMnTi |
| Độ cứng bề mặt bánh răng |
HRC58*~62. |
| Độ cứng lõi bánh răng |
HRC33 ~ 40 |
| Vật liệu trục đầu vào / đầu ra |
Thép hợp kim 42CrMo |
| Độ cứng trục đầu vào / đầu ra |
HRC25 ~ 30 |
| Độ chính xác gia công bánh răng |
Mài chính xác, cấp 6 ~ 5 |
| dầu bôi trơn |
GB L-CKC220-460, vỏ 0mala220-460 |
| Xử lý nhiệt |
Ủ, cacbon hóa, làm nguội, v.v. |
| hiệu quả |
94% ~ 96% (tùy theo giai đoạn truyền tải) |
| Tiếng ồn (tối đa) |
60 ~ 68dB |
| Tăng nhiệt độ (MAX) |
40°C |
| Tăng nhiệt độ (Oi) (tối đa) |
50°C |
| rung động |
20um |
| giật lại |
20Arcmin, |
| Thương hiệu vòng bi |
Vòng bi thương hiệu Trung Quốc, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Hoặc các yêu cầu thương hiệu khác, |
| Thương hiệu con dấu dầu |
NAK-yêu cầu Đài Loan hoặc các nhãn hiệu khác |
