SF47... Hộp giảm tốc bánh răng xoắn ốc (không có động cơ)

S47 / SA47 / SF47 / SAF47 / SAZ47 / SS47 / SAS47 / SFS47 / SAFS47 / bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc (không có động cơ) Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc có các đặc điểm thông thường, sử dụng dạng bánh răng xoắn ốc để kết cấu hợp lý hơn. Không chỉ làm cho hiệu suất truyền và khả năng chịu tải cao hơn so với truyền bánh răng sâu một cấp mà còn giảm chiếm dụng không gian trong bố trí kết cấu, và tại đồng thời có thể đạt được tỷ số truyền lớn hơn trong điều kiện âm lượng tương tự. Nó thuận lợi hơn cho việc cấu hình thiết bị. Máy có thể được sử dụng kết hợp với nhiều loại hộp giảm tốc và hộp số khác nhau để đáp ứng các yêu cầu sử dụng khác nhau.

mô
tính năng                 Thiết kế mô-đun cao, có quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Bánh răng sâu của Đức được sử dụng để xử lý bánh răng sâu. Thông qua hình dạng bánh răng đặc biệt, nó có mô-men xoắn cao, hiệu suất cao và vòng đời dài. Nó có thể nhận ra sự kết hợp trực tiếp của hai bộ hộp số. Phương pháp lắp đặt: lắp chân, lắp mặt bích, lắp cánh tay đòn. Trục đầu ra: trục đặc, trục rỗng.	Các ngành ứng dụng chính                   Công nghiệp thực phẩm nhẹ, máy điện, máy xây dựng, máy luyện kim, Máy móc xi măng, máy móc bảo vệ môi trường, thiết bị điện tử, máy móc xây dựng đường bộ, Máy móc bảo tồn nước, máy móc hóa chất, máy móc khai thác mỏ, máy móc vận tải, Máy móc vật liệu xây dựng, máy móc cao su, máy móc dầu khí và các ngành công nghiệp khác

Dữ liệu kỹ thuật
Chất liệu vỏ	Gang / sắt dẻo
Độ cứng vỏ	HBS190-240
Vật liệu bánh răng	Thép hợp kim 20CrMnTi
Độ cứng bề mặt bánh răng	HRC58° ~ 62°
Độ cứng lõi bánh răng	HRC33 ~ 40
Vật liệu trục đầu vào / đầu ra	Thép hợp kim 42CrMo
Độ cứng trục đầu vào / đầu ra	HRC25 ~ 30
Độ chính xác gia công bánh răng	Mài chính xác, cấp 6 ~ 5
dầu bôi trơn	GB L-CKC220-460, Vỏ chịu được điện áp 220-460
Xử lý nhiệt	Ủ, cacbon hóa, làm nguội, v.v.
hiệu quả	94% ~ 96% (tùy theo giai đoạn truyền tải)
Tiếng ồn (tối đa)	60 ~ 68dB
Tăng nhiệt độ (tối đa)	40° C
Tăng nhiệt độ (dầu) (tối đa)	50° C
rung động	20 µm
giật lại	20Arcmin
Thương hiệu vòng bi	Vòng bi thương hiệu Trung Quốc, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Hoặc các nhãn hiệu khác theo yêu cầu, SKF, FAG, INA, NSK
Thương hiệu con dấu dầu	NAK --- Đài Loan hoặc các yêu cầu thương hiệu khác

kích cỡ	Đường kính trục (mm) Rỗng đặc		Chiều cao trung tâm	đầu ra mặt bích	Công suất (kw)	Tỷ lệ tốc độ	Mô-men xoắn cho phép (Nm	Trọng lượng (kg)
37	φ20k6	φ20h7	82	φ120 / 160	0,18-0,75	10,27-165,71	90	7
47	φ25k6	φ25h7	100	φ160	0,18-1,50	11,46-244,74	170	10
57	φ30k6	φ30h7 / 35h7	180	φ200	0,18-3,0	10,78-196,21	300	14
67	φ35k6	φ40h7 / 45h7	140	φ200	0,25-5,50	11.55-227.20	520	26
77	φ45k6	φ50h7 / 60h7	180	φ250	0,55-7,50	9,96-241,09	1270	50
87	φ60m6	φ60h7 / 70h7	225	φ350	0,75-15,0	11.83-223.26	2280	100
97	φ70m6	φ70h7 / 90h7	280	φ450	1,50-22,0	12,5-230,48	4000	170

Bộ giảm tốc dòng S có các mẫu sau:

S37 S47 S57 S67 S77 S87 S97

SA37 SA47 SA57 SA67 SA77 SA87 SA97

SF37 SF47 SF57 SF67 SF77 SF87 SF97

SAF37 SAF47 SAF57 SAF67 SAF77 SAF87 SAF97

SAT37 SAT47 SAT57 SAT67 SAT77 SAT87 SAT97

SAZ37 SAZ47 SAZ57 SAZ67 SAZ77 SAZ87 SAZ97