T2-25
$ 420 ~ 500
Chuyển dây
Hộp gỗ dán tiêu chuẩn xuất khẩu
Cảng Ningbo/Thượng Hải
WGT.
Chiết Giang, Trung Quốc
SKU: | |
---|---|
Tính khả dụng: | |
Số lượng: | |
.Phiên bản trực tuyến của sách điện tử
Tài liệu sản phẩm PDF
Hộp truyền bánh răng vôi xoắn một giai đoạn T Series được tiêu chuẩn hóa và có nhiều giống. Tỷ lệ tốc độ là 1: 1, 1,5: 1, 2,5: 1, 3: 1, 4: 1 và 5: 1 đều là tỷ lệ chuyển giao thực tế. Hiệu suất trung bình là 98%.
Có sẵn trong một trục đơn, trục ngang kép, trục dọc đơn và trục dọc kép.
Các bánh răng Viver xoắn ốc có thể hoạt động về phía trước và đảo ngược, với truyền tốc độ thấp hoặc cao, nhiễu thấp, độ rung thấp và độ bền cao.
Sơ đồ cấu trúc của Cổ thư T Series bao gồm đế, trục ngang, trục ngang, trục dọc, bánh răng vát trục ngang, bánh răng vát trục dọc, nắp cuối, ổ trục, niêm phong dầu và dầu động cơ.
Trình giao giao T Series có chức năng lái, có thể thay đổi trục đầu ra với sự thay đổi hướng quay của trục đầu vào.
T Hộp đi lại nên chú ý đến mối quan hệ tốc độ khi chọn trục đầu vào (1: 1 không có mối quan hệ tốc độ)
Bộ giảm tốc T Sê -ri có các mô hình sau:
T2-1: 1 T2-2: 1
T4-1: 1 T4-2: 1
T6-1: 1 T6-1.5: 1 T6-2: 1 T6-2.5: 1 T6-3: 1 T6-4: 1 T6-5: 1
T7-1: 1 T7-1.5: 1 T7-2: 1 T7-2.5: 1 T7-3: 1 T7-4: 1 T7-5: 1
T8-1: 1 T8-1.5: 1 T8-2: 1 T8-2.5: 1 T8-3: 1 T8-4: 1 T8-5: 1
T10-1: 1 T10-1.5: 1 T10-2: 1 T10-2.5: 1 T10-3: 1 T10-4: 1 T10-5: 1
T12-1: 1 T12-1.5: 1 T12-2: 1 T12-2.5: 1 T12-3: 1 T12-4: 1 T12-5: 1
T16-1: 1 T16-1.5: 1 T16-2: 1 T16-2.5: 1 T16-3: 1 T16-4: 1 T16-5: 1
T20-1: 1 T20-1.5: 1 T20-2: 1 T20-2.5: 1 T20-3: 1 T20-4: 1 T20-5: 1
T25-1: 1 T25-1.5: 1 T25-2: 1 T25-2.5: 1 T25-3: 1 T25-4: 1 T25-5: 1
Bộ giảm thiểu Sê -ri TB có các mô hình sau:
TB6 TB7 TB8 TB10 TB12 TB16
.Phiên bản trực tuyến của sách điện tử
Tài liệu sản phẩm PDF
Hộp truyền bánh răng vôi xoắn một giai đoạn T Series được tiêu chuẩn hóa và có nhiều giống. Tỷ lệ tốc độ là 1: 1, 1,5: 1, 2,5: 1, 3: 1, 4: 1 và 5: 1 đều là tỷ lệ chuyển giao thực tế. Hiệu suất trung bình là 98%.
Có sẵn trong một trục đơn, trục ngang kép, trục dọc đơn và trục dọc kép.
Các bánh răng Viver xoắn ốc có thể hoạt động về phía trước và đảo ngược, với truyền tốc độ thấp hoặc cao, nhiễu thấp, độ rung thấp và độ bền cao.
Sơ đồ cấu trúc của Cổ thư T Series bao gồm đế, trục ngang, trục ngang, trục dọc, bánh răng vát trục ngang, bánh răng vát trục dọc, nắp cuối, ổ trục, niêm phong dầu và dầu động cơ.
Trình giao giao T Series có chức năng lái, có thể thay đổi trục đầu ra với sự thay đổi hướng quay của trục đầu vào.
T Hộp đi lại nên chú ý đến mối quan hệ tốc độ khi chọn trục đầu vào (1: 1 không có mối quan hệ tốc độ)
Bộ giảm tốc T Sê -ri có các mô hình sau:
T2-1: 1 T2-2: 1
T4-1: 1 T4-2: 1
T6-1: 1 T6-1.5: 1 T6-2: 1 T6-2.5: 1 T6-3: 1 T6-4: 1 T6-5: 1
T7-1: 1 T7-1.5: 1 T7-2: 1 T7-2.5: 1 T7-3: 1 T7-4: 1 T7-5: 1
T8-1: 1 T8-1.5: 1 T8-2: 1 T8-2.5: 1 T8-3: 1 T8-4: 1 T8-5: 1
T10-1: 1 T10-1.5: 1 T10-2: 1 T10-2.5: 1 T10-3: 1 T10-4: 1 T10-5: 1
T12-1: 1 T12-1.5: 1 T12-2: 1 T12-2.5: 1 T12-3: 1 T12-4: 1 T12-5: 1
T16-1: 1 T16-1.5: 1 T16-2: 1 T16-2.5: 1 T16-3: 1 T16-4: 1 T16-5: 1
T20-1: 1 T20-1.5: 1 T20-2: 1 T20-2.5: 1 T20-3: 1 T20-4: 1 T20-5: 1
T25-1: 1 T25-1.5: 1 T25-2: 1 T25-2.5: 1 T25-3: 1 T25-4: 1 T25-5: 1
Bộ giảm thiểu Sê -ri TB có các mô hình sau:
TB6 TB7 TB8 TB10 TB12 TB16