Reductor de engranajes planetarios de la serie P, reductor de engranajes planetarios de la serie P de alta calidad, Reductor de engranajes planetarios de la serie P Detalles de
la serie P Reductor
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2. El reductor adopta la transmisión de engranajes planetarios involuntarios, y el control interno adopta la distribución y la distribución de energía interna y externa.
Todos los engranajes se carburan y se apagan para obtener una superficie de desgaste de alta dureza. Después de que los engranajes se tratan de calor, todos los dientes se retroceden, lo que reduce el ruido y mejora la eficiencia y la vida útil de toda la máquina.
4. El reductor de engranaje planetario de la serie P tiene las ventajas de peso ligero, tamaño pequeño, rango de relación de transmisión grande, alta eficiencia, operación estable y adaptabilidad de bajo ruido. Los reductor se usan ampliamente en campos industriales, como metalurgia, minería, energía eléctrica, energía, materiales de construcción, industria ligera y transporte.
Características:
1. El reductor de engranajes planetarios de la serie P adopta la transmisión involuntaria de engranajes planetarios, el uso racional de engranajes internos y externos y la distribución de energía.
Gran tamaño, alta eficiencia, operación estable, bajo ruido, adaptabilidad fuerte, etc.
2. La caja está hecha de hierro fundido de plástico esférico, lo que mejora en gran medida la rigidez y la resistencia al impacto de la caja.
3. Modo de entrada: entrada del eje concéntrico, entrada de engranaje helicoidal, engranaje bisel, entrada de engranaje helicoidal, entrada de engranaje de bisel.
4. Modo de salida: tipo de spline interno, tipo de disco de spline de eje hueco, tipo de spline externo, llave plana sólida.
5. Formulario de instalación: instalación horizontal, instalación vertical, instalación del brazo de par.
6. Diseño modular; Se puede reemplazar de acuerdo con los requisitos del cliente.
7. Combine la serie R y K para una mayor relación de velocidad.
Parámetros técnicos:
Rango de relación de velocidad: Tipo básico 25-4000
Rango de torque: 2.6-900 KNM
Rango de potencia: 22-1920 KW
Descripción general de las cajas de cambios industriales de la serie P
1) Diseño modular, se puede reemplazar de acuerdo con los requisitos del cliente.
2) El cuerpo de la caja está hecho de hierro resistente, lo que mejora en gran medida la rigidez y la resistencia al impacto del cuerpo de la caja.
3) Coburación y enfriamiento de gas controlado de engranajes solares, engranajes planetarios, engranajes internos y engranajes biselados en espiral en la caja para fabricar tablas de alta dureza resistentes al desgaste. Después del tratamiento de calor, todos los dientes están molidos, lo que reduce el ruido y mejora toda la máquina y la vida del servicio.
4) Modo de entrada: entrada del eje concéntrico, entrada de engranaje helicoidal, entrada de engranaje helicoidal de engranaje bisel, entrada de engranaje de bisel.
5) Modo de salida: tipo de spline interno, tipo de disco de spline de eje hueco, tipo de spline externo, llave plana sólida.
6) Formulario de instalación: instalación horizontal, instalación vertical, instalación del brazo de torsión.
7) El tamaño de los productos de la Serie P es 9-34, y la serie de transmisión planetaria tiene 2 y 3 niveles. La relación de velocidad es 25-4060.C.Conos de los otros reductores de Wei (como la serie R, K) puede obtener una relación de velocidad mayor.
0.4kW ～ 12,934KW High Torque P Serie Planetary Reductor
Elemento:
1. Shell: Tough Iron
2. Conjunto de engranajes: juego de engranajes planetarios (engranaje planetario)
3. Ingrese la configuración:
Integración con motores eléctricos (motores de CA, motores hidráulicos, motores de engranajes)
Bendas de motor estandarizadas IEC y adaptadores de motor
Axis unidos
4. Configuración de salida:
salida de salida de eje sólido con llave
Salida del eje sólido de spline inventute (estándar GB o DIN)
Forma involuntaria de la salida del eje hueco (GB o DIN estándar)
Salida del eje hueco con disco retráctil
5. Accesorios opcionales:
Cases de reducción horizontal
brazo de torsión, soporte del eje de torsión soporte
del motor soporte de montaje de montaje
de aceite Inmersión
del aceite Forzado Bomba forzada
Ventilador de enfriamiento
Modelo:
Engranaje planetario de la etapa P2N-2nd, P2L coaxial
-Juego de engranajes planetarios de dos etapas con pares de engranajes biselados helicoidales, ángulo recto
P2S-Juego de engranajes planetarios de 2 etapas
con par de engranajes helicoidales, eje paralelo P2K-TWE-STAWE STAGE SET CON SELICA DE ABRICACIÓN HELICICO Y ABRICA
BELECHE AGULO,
ANGEL ANGÁNICO REF Par de pares y ejes paralelos
P3K - Juego de engranajes planetarios de 3 etapas con pares de engranajes helicoidales y biselados,
tamaño del marco del ángulo recto: 9, 10, 11, ... 34, 35, 36 (15 no incluido)
característica:
1. AKMAN® P Series Planetary Gearbox / (Planetary Gearbox) tiene varias opciones de 7 y 27 tamaños de cuadro, lo que puede garantizar hasta 2600 Kn.M Torque y 4.000: 1 relación de transmisión
2. Alta eficiencia, alto torque de salida, adecuado para condiciones de carga pesada y aplicaciones
3. Alta confiabilidad, bajo ruido
4. Diseño altamente modular
5. Accesorios opcionales
6. Fácil de combinar con otros dispositivos de engranaje, como engranaje helicoidal, engranaje de gusano, engranaje bisel o reductor de engranaje helicoidal
parámetros de transferencia
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140,160,180,200,225,250,280
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31.5,35.5,40,45,50,56,63,71,80,90,100
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45,50,56,63,71,80,90,100,112,125
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280,315,355,400,450,500,560,630,710,800,900
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112,125,140,160,180,200,225,250,280,320,360,400,450,500,560
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560,630,710,800,900,000,1120,1250,1400,1600,1800,2000,2240,2500,2800,3150,3550,4000
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El reductor de la serie P tiene los siguientes modelos:
P2N9 P2N10 P2N11 P2N12 P2N13 P2N14 P2N16 P2N17 P2N18 P2N19 P2N20 P2N34
P2S9 P2S10 P2S11 P2S12 P2S13 P2S14 P2S16 P2S17 P2S18 P2S19 P2S20 P2S21 P2S22 P2S23 P2S24 P2S25 P2S26 P2S27 P2S28 P2S29 P2S3031 P2S P2S34
P3N9 P3N10 P3N11 P3N12 P3N13 P3N14 P3N16 P3N17 P3N18 P3N19 P3N20 P3N34
P3S9 P3S10 P3S11 P3S12 P3S13 P3S14 P3S16 P3S17 P3S18 P3S19 P3S20 P3S21 P3S22 P3S23 P3S24 P3S25 P3S26 P3S27 P3S28 P3S29 P3S303S31 P3S P3S34
P2L9 P2L10 P2L11 P2L12 P2L13 P2L14 P2L16 P2L17 P2L18 P2L19 P2L20 P2L21 P2L22 P2L23 P2L24 P2L25 P2L26 P2L27 P2L28 P2L29 P2L30 P2L34
P2K9 P2K10 P2K11 P2K12 P2K13 P2K14 P2K16 P2K17 P2K18 P2K19 P2K20
P3K9 P3K10 P3K11 P3K12 P3K13 P3K14 P3K16 P3K17 P3K18 P3K19 P3K20 P3K21 P3K22 P3K23 P3K24 P3K22 P3K26 P3K27 P3K28 P3K29 P3K30 P3K34
| Datos técnicos |
| materiales de construcción |
Hierro fundido / hierro dúctil |
| dureza |
HBS190-240 |
| material de engranaje |
Acero de aleación 20crmnti |
| Dureza de la superficie del engranaje |
HRC58*~ 62. |
| Dureza del núcleo de engranaje |
HRC33 ~ 40 |
| Material de eje de entrada/salida |
42crmo de acero de aleación |
| Dureza del eje de entrada/salida |
HRC25 ~ 30 |
| Precisión de mecanizado de engranajes |
Molilla de precisión, Grado 6 ~ 5 |
| aceite lubricante |
GB L-CKC220-460, Shell 0mala220-460 |
| tratamiento térmico |
Templado, carburación, enfriamiento, etc. |
| eficacia |
94% ~ 96% (dependiendo de la etapa de transmisión) |
| ruido (máximo) |
60 ~ 68db. |
| Aumento de la temperatura (máximo) |
40 ℃ |
| Aumento de la temperatura (OI) (máximo) |
50 ℃ |
| vibración |
≤20um |
| avergonzarse |
≤20arcmin, |
| Marca de rodamiento |
Rodamientos de marca chinos, HRB / LYC / ZWZ / C&U. u otros requisitos de marca, |
| Marca de sellos de aceite |
Nak - requiere Taiwán u otras marcas |
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