صندوق التروس هو جهاز يغير نسبة السرعة واتجاه الحركة. يتم استخدامه في السيارات والجرارات والسفن وأدوات الماكينة والآلات المختلفة لتغيير عزم الدوران وسرعة واتجاه الحركة المنقولة من عمود القيادة إلى عمود القيادة وفقًا لظروف العمل المختلفة.
وظائف انتقال السيارة هي كما يلي:
1. تغيير معدل النقل ، وتوسيع نطاق تغيير عجلة القيادة ونطاق التغيير للسرعة للتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة ، وجعل المحرك يعمل في ظل ظروف عمل الطاقة العالية وانخفاض استهلاك الوقود ؛
2. في ظل الحالة التي يبقى فيها اتجاه دوران المحرك دون تغيير ، يمكن قيادة السيارة للخلف ؛
3. استخدم العتاد المحايد لمقاطعة نقل الطاقة بحيث يمكن للمحرك أن يبدأ وتغيير السرعة وتسهيل تحول النقل أو إقلاع الطاقة.
4. يتكون الإرسال من آلية نقل السرعة المتغيرة وآلية التحكم. يمكن إضافة القدرة إذا لزم الأمر.
يمكن تقسيم علب التروس السيارات إلى يدوي وتلقائي.
تتألف عمليات الإرسال اليدوية بشكل أساسي من التروس والأعمدة التي تنتج سرعة وعزم دوران متغير من خلال مجموعات ترس مختلفة.
يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي من محول هيدروليكي ، وتتقل الكواكب ونظام التحكم الهيدروليكي.
أصبحت عمليات الإرسال التلقائية هي التيار الرئيسي في العالم ، بما في ذلك (AT (التلقائي) ، AMT (دليل تلقائي متكامل) ، CVT (لا تغيير للسرعة) و DCT (قابض مزدوج) وأنواع أخرى.
