1. Rasio transmisi kecepatan tinggi dan transmisi satu tahap efisiensi tinggi dapat mencapai rasio reduksi 1:87, dengan efisiensi lebih dari 90%. Jika transmisi multi-tahap diadopsi, rasio reduksinya lebih besar.
2. Ukuran kompak dan ukuran kecil karena prinsip transmisi planetary, poros input dan poros output berada pada poros yang sama, membuat modelnya sekecil mungkin.
3. Pengoperasian yang stabil, kebisingan rendah, gigi jarum sikloid memiliki jumlah gigi yang banyak, koefisien tumpang tindih yang besar, dan mekanisme keseimbangan mesin, sangat mengurangi getaran dan dengungan.
4. Dapat diandalkan. Umur panjang. Komponen utamanya terbuat dari baja kromium karbon tinggi. Setelah perlakuan pendinginan (hrc58~62), diperoleh kekuatan tinggi, dan beberapa kontak transmisi mengadopsi gesekan guling, sehingga daya tahannya lama.
5. Dengan desain yang wajar, perawatan yang mudah, pembongkaran dan pemasangan yang mudah, sejumlah kecil suku cadang dan pelumasan sederhana, peredam kincir sikloid sangat dipercaya oleh pengguna.
Instruksi manual peredam kincir sikloid
1. Perkuat perlindungan 'tiga filter' pada peredam gigi pin sikloid
Perkuat dan fokus pada perlindungan rutin filter udara, filter oli, dan filter diesel, terutama di area berangin dan berpasir. Setelah percobaan, kendaraan tidak memiliki filter udara di jalan berpasir yang membentuk dinding bagian dalam liner silinder, yang beberapa kali atau lebih aus dibandingkan filter udara.
2. Patuhi kelancaran peredam gigi pin sikloid
(1) Tekanan oli pipa harus memenuhi ketentuan manual mesin;
(2) Mematuhi kuantitas dan kualitas minyak untuk memenuhi permintaan;
(3) Pilih oli dengan viskositas yang sesuai dengan zona waktu;
(4) Gunakan ring piston yang sesuai untuk garansi pengoperasian ring piston.
3. Kualitas canggih dari peredam kincir sikloid
Garansi waktu peredam gigi pin sikloid merupakan persyaratan keterampilan yang sangat penting. Standar teknis kendaraan harus dipatuhi dengan ketat, dan keausan lapisan silinder diperburuk karena faktor manusia.
