Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web Thời gian xuất bản: 20-07-2022 Nguồn gốc: Địa điểm
Các tính năng giảm tốc độ cycloid:
1. Tỷ lệ truyền tốc độ cao và truyền một giai đoạn hiệu suất cao có thể đạt được tỷ lệ giảm là 1:87, với hiệu suất hơn 90%. Nếu truyền nhiều giai đoạn được thông qua, tỷ lệ giảm sẽ lớn hơn.
2. Kích thước nhỏ gọn và kích thước nhỏ Do nguyên tắc truyền hành tinh, trục đầu vào và trục đầu ra nằm trên cùng một trục, làm cho mô hình càng nhỏ càng tốt.
3. Hoạt động ổn định, tiếng ồn thấp, răng kim cycloid có một số lượng lớn răng, hệ số chồng chéo lớn và cơ chế cân bằng máy, làm giảm đáng kể rung động và ù ù.
4 .. là đáng tin cậy. Cuộc sống phục vụ lâu dài. Các thành phần chính được làm bằng thép crom carbon cao. Sau khi điều trị dập tắt (HRC58 ~ 62), thu được cường độ cao và một số tiếp điểm truyền tải áp dụng ma sát lăn, do đó độ bền dài.
5. Với thiết kế hợp lý, bảo trì thuận tiện, tháo gỡ và cài đặt dễ dàng, số lượng nhỏ các bộ phận và bôi trơn đơn giản, người dùng giảm tốc độ pinwheel được người dùng tin tưởng sâu sắc.
Hướng dẫn sử dụng của bộ giảm tốc độ pinwheel cycloid
1
Tăng cường và tập trung vào việc bảo vệ thường xuyên bộ lọc không khí, bộ lọc dầu và bộ lọc diesel, đặc biệt là ở các khu vực gió và cát. Sau thí nghiệm, chiếc xe không có bộ lọc không khí trên đường cát để tạo thành thành bên trong của lớp lót xi lanh, nhiều lần hoặc nhiều hơn bộ lọc không khí.
2. Tuân thủ độ mịn của bộ giảm mã pin cycloid
(1) áp suất dầu của đường ống phải tuân thủ các quy định của hướng dẫn động cơ;
(2) tuân thủ số lượng và chất lượng dầu để đáp ứng nhu cầu;
(3) chọn dầu có độ nhớt thích hợp theo múi giờ;
(4) Sử dụng vòng piston phù hợp cho hoạt động vòng piston bảo hành.
3. Chất lượng nâng cao của bộ giảm tốc độ cycloid
Bảo hành thời gian của bộ giảm thiểu bánh răng Cycloid là một yêu cầu kỹ năng rất quan trọng. Các tiêu chuẩn kỹ thuật của chiếc xe phải được tuân thủ nghiêm ngặt, và hao mòn lót xi lanh bị trầm trọng hơn do các yếu tố của con người.
Ưu điểm của bộ giảm tốc cycloidal BWED1812-289-0.55KW so với các loại bộ giảm tốc khác
Cách chọn vật liệu trục đầu ra của BWE3922-493 Cycloid Pin Wheel Creeer theo điều kiện làm việc
Cách xác định tải định mức dựa trên mô hình của bộ giảm răng mềm
Những yếu tố nào liên quan đến hiệu suất truyền của bộ giảm thiểu giun WPDX135-40-3kW
Các giải pháp nhanh chóng để rò rỉ dầu ở con dấu của BLE5527-289-15KW
Cách phát hiện xem các cơ sở giảm thiểu hành tinh NGW-L122-90
Những vật liệu nào có thể cải thiện khả năng mang cơ sở của bộ giảm tốc hành tinh NBD710-35.5
Mở rộng và giới thiệu cấu trúc hộp của bộ giảm tốc độ sâu WS150-16-1
Những yếu tố nào ảnh hưởng đến hiệu quả truyền của bộ giảm thiểu bánh răng WS300-23.5-II
Giới thiệu về nguyên nhân của sự thất bại của bộ giảm tốc cycloid thu nhỏ WB100-D-23-0.55kW
Cách thay thế dầu mỡ của WB1285-LD-2065-0.37kW/4 Micro Cycloid Ded
Nhược điểm của các bánh răng ARC so với các bánh răng không liên quan trong truyền tốc độ cao
Tôi nên chú ý gì khi thêm dầu bôi trơn cho các loại giảm giá bánh xe pin cycloid khác nhau?
So sánh tuổi thọ dịch vụ của bề mặt răng cứng và bộ giảm giá bề mặt răng mềm
Cách xác định xem sự liên kết của bộ giảm thiểu nhiều giai đoạn có tốt không
Những yếu tố nào sẽ ảnh hưởng đến độ nhám bề mặt răng của con sâu CWO100-63-yIII
Làm thế nào để cải thiện khả năng chống mài mòn của bộ giảm tốc độ giun CWO140-25-I
NAD224-8-1 Việc lắp đặt giảm tốc hành tinh có yêu cầu nhiệt độ môi trường không?
Hãy để tôi giới thiệu các đặc điểm của thiết bị vát của bộ giảm tốc B3SH04 về chi tiết
Làm thế nào để xác định xem MBY1100-4.5 Bộ giảm truyền bề mặt cứng có ở nhiệt độ bất thường
Sự khác biệt về hiệu quả giữa các bộ giảm truyền hình trụ và các bộ giảm tốc hành tinh là gì