افقی ریڈوسر کے مقابلے عمودی کم کرنے والے تیل کے رساو اور ناقص چکنا کرنے کا زیادہ شکار ہونے کی وجہ بنیادی طور پر ان کی خصوصی عمودی تنصیب کی ساخت سے طے ہوتی ہے۔ کشش ثقل کے زیر اثر، چکنا کرنے والے تیل کی تقسیم اور گردش کا انداز نمایاں طور پر تبدیل ہو گیا ہے، جس سے سیل ڈیزائن اور چکنا کرنے کے نظام کو زیادہ چیلنجز درپیش ہیں۔
1. عمودی کم کرنے والوں سے تیل کے رسنے کا زیادہ امکان ہونے کی وجہ
1. نیچے آؤٹ پٹ شافٹ سیل کو ایک بہت بڑا چیلنج درپیش ہے۔
افقی کم کرنے والوں کے برعکس، عمودی کم کرنے والوں کے آؤٹ پٹ شافٹ کو باکس کے نیچے سے گزرنے اور نیچے کے بوجھ کے سامنے آنے کی ضرورت ہے۔ اس تیز رفتار گھومنے والی آؤٹ پٹ شافٹ کو متحرک سگ ماہی (جیسے سکیلیٹن آئل سیل) کا استعمال کرنا چاہئے۔ تاہم، لچکدار مہریں طویل مدتی آپریشن کے بعد آسانی سے پہنی جاتی ہیں اور بوڑھی ہوجاتی ہیں۔ مہر ناکام ہونے کے بعد، نہ صرف اندرونی چکنا کرنے والا تیل شافٹ کے ساتھ باہر نکلے گا، بلکہ بیرونی نمی یا بارش کا پانی بھی شافٹ کے ساتھ ریڈوسر میں گھس جائے گا، جس سے تیل اور پانی مکس ہو جائے گا۔
2. مشین کے اندر دباؤ بڑھنے سے رساو ہوتا ہے۔
جب ریڈوسر چل رہا ہے تو، رگڑ اور گرمی مشین کے اندر درجہ حرارت کو بڑھا دے گی۔ اگر سانس لینے کے قابل ٹوپی کو غیر معقول طریقے سے ڈیزائن یا بلاک کیا گیا ہے، تو مشین کے اندر دباؤ آہستہ آہستہ بڑھے گا۔ اندرونی اور بیرونی دباؤ کے فرق کی کارروائی کے تحت، چکنا کرنے والا تیل کم سے کم مزاحمت کے ساتھ خلاء سے نچوڑ لیا جائے گا (جیسے شافٹ سیل، اینڈ کور، مشترکہ سطحیں وغیرہ)۔
3. کشش ثقل چھڑکنے اور جمع ہونے کو تیز کرتی ہے۔
جب عمودی طور پر نصب کیا جاتا ہے، کشش ثقل کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، گیئر ایجیٹیشن کے ذریعے چھلکنے والا چکنا تیل نیچے کی طرف جمع ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔ اگر باکس کے نچلے حصے میں تیل کی واپسی کا مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا نالی نہیں ہے تو، زیادہ چکنا کرنے والا تیل شافٹ سیل اور سرے کے احاطہ میں جمع ہو جائے گا اور دباؤ کے فرق کی وجہ سے باہر کی طرف نکل جائے گا۔ اس کے علاوہ، ضرورت سے زیادہ ایندھن بھرنے سے چکنا کرنے والے تیل کے پرتشدد چھڑکاؤ بھی ہو سکتا ہے، جس سے رساو کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
2. چکنا ڈھانچہ اصول اور عمودی ریڈوسر کا مقابلہ کرنے کا طریقہ کار
مندرجہ بالا تیل کے رساو اور چکنا کرنے کے مسائل کو حل کرنے کے لیے، جدید عمودی کم کرنے والے پھسلن کے ڈھانچے اور مہر کے ڈیزائن میں متعدد ہدف تکنیکی اصول اپناتے ہیں:
1. جبری گردش پھسلن کا نظام
بڑے عمودی ریڈوسر (جیسے عمودی مل کم کرنے والے) میں، نیچے کا بیئرنگ عام طور پر تیل کے تالاب میں براہ راست ڈوبا جاتا ہے۔ کپ کی شکل والی بیئرنگ آستین کے اندر چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کرنے کے قابل نہ ہونے سے روکنے کے لیے، جس کے نتیجے میں ناپاکی کی بارش اور زیادہ درجہ حرارت کو گرم کیا جاتا ہے، سامان عام طور پر ایک آزاد آئل اسٹیشن اور جبری گردش کے آلے سے لیس ہوتا ہے۔ پاور آؤٹ پٹ شافٹ پر آئل گائیڈ پائپوں، اینولر نوزلز یا فکسنگ امپیلرز کے ذریعے، چکنا کرنے والا تیل محوری سمت میں دباؤ بنانے پر مجبور ہوتا ہے اور تازہ چکنا کرنے والے تیل کی مسلسل سپلائی اور ٹھنڈک حاصل کرنے کے لیے بہاؤ کرتا ہے۔
2. خصوصی سگ ماہی ساخت ڈیزائن
ریڈیل ڈبل مہر اور بھولبلییا مہر: آؤٹ پٹ شافٹ پر تیل کو برقرار رکھنے والی پلیٹ لگا کر یا تیل پھینکنے والی انگوٹھی کا استعمال کرتے ہوئے، جرنل سے آنے والے تیل کو باہر پھینک دیا جاتا ہے اور تیل کی واپسی کے سوراخ سے براہ راست باکس کے اندر کی طرف بہتا ہے۔ یہ ڈھانچہ مؤثر طریقے سے مہر کو بیرونی اثرات سے روک سکتا ہے اور اس کی سروس کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔
خشک کنویں کی سگ ماہی کی ساخت: یہ ایک جدید ڈیزائن ہے جو ماخذ سے تیل کے رساو کو ختم کرتا ہے۔ تیل کی پتلی سطح کو کم کرکے، یہ باکس کو دو حصوں میں تقسیم کرتا ہے: ایک پتلا تیل چکنا کرنے والا علاقہ اور خشک تیل (چکنائی) چکنا کرنے والا علاقہ۔ آؤٹ پٹ گیئر گہا میں رکھا جاتا ہے، اور بھولبلییا کی شکل والی تیل کی سگ ماہی کی انگوٹی کے ساتھ مل کر، مائع کے لیے گہا میں داخل ہونا انتہائی مشکل ہے، اس طرح آؤٹ پٹ شافٹ کے تیل کے رساو کے مسئلے کو مکمل طور پر حل کر دیا جاتا ہے۔
3. اعلی آسنجن چکنا تیل کی درخواست
اس حقیقت کے پیش نظر کہ عمودی تنصیب میں کشش ثقل کے اثر کی وجہ سے چکنا کرنے والا تیل آسانی سے ضائع ہو جاتا ہے، تیل کے انتخاب میں مضبوط چپکنے والے خصوصی چکنا کرنے والے تیل کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے (یا چکنا کرنے والے تیل کو شامل کیا جانا چاہیے)۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب ریڈوسر چلنا بند کر دیتا ہے یا کم رفتار سے شروع ہوتا ہے، گیئر آئل پھر بھی گیئر کی سطح پر چپک کر حفاظتی فلم بناتا ہے، تیل کی کمی کی وجہ سے اوپری گیئر کے مکینیکل لباس کو روکتا ہے۔
