Tác giả: Site Editor Ngày xuất bản: 22-06-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
1. Âm thanh ù nhẹ liên tục và đồng đều: Đây là âm thanh hoạt động bình thường và không cần xử lý. Khi thiết bị hoạt động bình thường, việc chia lưới bánh răng và chuyển động quay của ổ trục sẽ tạo ra những tiếng động nhỏ. Nếu thiết bị hoạt động êm ái và không có tiếng ồn thì thiết bị đang ở tình trạng tốt.
2. Âm thanh ma sát sắc nét và chói tai: Rất có thể dầu bôi trơn không đủ hoặc dầu đã xuống cấp. Thiếu dầu bôi trơn dẫn đến ma sát khô của bánh răng và vòng bi gây ra tiếng ồn chói tai và bất thường. Cần dừng máy ngay để kiểm tra và bổ sung hoặc thay thế loại dầu bôi trơn thích hợp để tránh hao mòn nghiêm trọng các bộ phận.
3. Âm thanh gõ và lạch cạch mờ: chủ yếu là do bánh răng bị mòn, hư hỏng bề mặt răng hoặc bị kẹt vật lạ. Bụi khô lọt vào hộp dễ gây mòn bánh răng, lệch lưới hoặc tạp chất lọt vào các khe hở bánh răng gây va đập và phát ra tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành. Cần dừng máy và tháo rời để làm sạch tạp chất và kiểm tra độ mòn của bánh răng. Nếu độ mòn nghiêm trọng, hãy thay thế các phụ kiện thiết bị kịp thời.
4. Rung lắc và tiếng ồn bất thường liên tục: nguyên nhân chủ yếu là do vòng bi bị hỏng hoặc vít cố định bị lỏng. Rung động lâu dài sẽ gây mòn vòng bi và làm tăng khe hở. Vít đế bị lỏng sẽ khiến thiết bị dịch chuyển và gây ra rung động, tiếng ồn bất thường trong quá trình hoạt động. Cần phải siết chặt các vít cố định, kiểm tra tình trạng của các ổ trục và thay thế kịp thời nếu bị hỏng.
Lời nhắc ấm áp: Nếu phát hiện thấy tiếng ồn bất thường, hãy nhớ dừng máy để bảo trì kịp thời. Nếu những lỗi nhỏ không được xử lý thì những lỗi lớn như gãy bánh răng, khóa hộp giảm tốc, tắt máy hoàn toàn sẽ xảy ra trong thời gian ngắn và chi phí bảo trì sẽ tăng gấp đôi.
Hộp số giảm tốc BWD6-47 Phân tích mô-men xoắn đầu ra BWD6-47-18.5kw
Hộp giảm tốc trục vít đôi: sự lựa chọn đáng tin cậy trong lĩnh vực truyền động chính xác
So sánh hộp giảm tốc máy dệt mới và cũ! Tại sao tỷ lệ hỏng hóc của thiết bị cũ ngày càng tăng?
Hướng dẫn tránh cạm bẫy khi mua hộp giảm tốc máy dệt! Tiêu chí lựa chọn mà ai trong cuộc cũng hiểu
Bảo dưỡng hộp giảm tốc định kỳ, đừng bất cẩn với những điểm này
Hiểu 4 thông số cốt lõi của bộ giảm tốc thang máy và nói lời tạm biệt với Lựa chọn mù quáng
Làm thế nào để chọn hệ số dịch vụ của bộ giảm tốc? Hướng dẫn cốt lõi cho điều kiện sốc tải nặng
90% rò rỉ dầu là do lắp đặt sai! Một bài viết để hiểu logic cài đặt bộ giảm tốc dọc và ngang
Hộp giảm tốc dọc có nhiều khả năng rò rỉ dầu. Nguyên lý cấu trúc bôi trơn được giải thích.
Bộ giảm tốc mới lắp sẽ nóng trong một khoảng thời gian ngắn. Làm thế nào để sửa lỗi gỡ lỗi?
Cùng thông số, giá gấp đôi! Cốt lõi của việc giảm giá chênh lệch nằm ở 5 điểm này
Làm thế nào để giảm tổn thất không tải của bộ giảm tốc và giảm mức tiêu thụ điện năng vô ích
Giải pháp hoàn chỉnh cho việc sử dụng ngoài trời hộp giảm tốc, bảo trì chống mưa và chống gỉ
Đổ quá nhiều hoặc quá ít dầu bôi trơn vào hộp giảm tốc sẽ gây ra những lỗi gì?
Làm thế nào để đánh giá vị trí lỗi của bộ giảm tốc trong máy chiết rót
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc trong máy chiết rót
Robot giảm độ chính xác khớp, cách chọn độ chính xác và phản ứng ngược
Lỗi dừng lùi của bộ giảm tốc Flanders, đừng bỏ lỡ điểm mấu chốt này trong quá trình bảo trì