Les tests de précision d'usinage des réducteurs à engrenages trempés sont un projet systématique qui couvre l'ensemble du processus de fabrication, depuis les matières premières jusqu'à l'assemblage du produit fini. Les méthodes de test peuvent être principalement divisées en deux catégories : les tests de processus et les tests de produits finis pour garantir que tous les indicateurs de l'engrenage après traitement, traitement thermique et assemblage peuvent répondre aux exigences de conception.
1. Tests de processus
L'inspection des processus est effectuée pendant les étapes de traitement des engrenages et de traitement thermique, dans le but de détecter et de corriger les écarts à temps pour garantir la précision finale.
1. Détection de précision géométrique
Il s'agit d'une mesure des profils de dents individuels et des paramètres géométriques globaux de l'engrenage.
Éléments de test de précision géométrique : incluent principalement l’erreur de forme de dent, l’erreur de direction de dent (spirale), l’erreur cumulative de pas de dent, le faux-rond radial, etc.
Équipement de test de précision géométrique : Des centres de mesure d’engrenages de haute précision sont généralement utilisés. Ce type d'équipement peut scanner automatiquement la surface de la dent, mesurer avec précision divers écarts et la comparer aux normes internationales (telles que ISO, DIN, GB).
Exigences de précision : pour les réducteurs de haute précision (tels qu'une précision de niveau 6-7), l'écart total de la forme et de la direction des dents doit généralement être contrôlé au niveau du micron (μm).
2. Tests de matériaux et de traitement thermique
Les performances des engrenages trempés dépendent en grande partie de la qualité du traitement thermique.
Éléments de test des matériaux et du traitement thermique :
Dureté de surface : testez la dureté de la surface de la dent après carburation et trempe. Il doit généralement être compris entre 58 et 62 HRC.
Profondeur de la couche durcie : assurez-vous que la profondeur de la couche durcie répond aux exigences de conception (telles que ≥0,8 mm) pour garantir la capacité portante et la durée de vie de l'engrenage.
Structure métallographique : Observez la morphologie organisationnelle de la couche carburée à travers un microscope métallographique pour vous assurer qu'il n'y a pas de structure anormale.
Équipement d'essai de matériaux et de traitement thermique : testeur de dureté Rockwell, testeur de dureté Vickers, microscope métallographique, etc.
3. Détection de la rugosité de la surface des dents
La douceur de la surface des dents affecte directement la douceur et la résistance à l'usure de la transmission.
Éléments de test de rugosité de la surface de la dent : mesurez l'écart moyen arithmétique (valeur Ra) du profil de la surface de la dent.
Exigences de précision de la rugosité de la surface des dents : La valeur Ra de la rugosité de la surface des dents des engrenages à surface de dent dure de haute précision doit généralement être contrôlée entre 0,4 et 0,8 μm.
Équipement de test de rugosité de surface des dents : rugosité de surface à stylet.
2. Tests du produit fini
L'inspection du produit fini est une inspection complète effectuée après l'assemblage du réducteur pour vérifier ses performances globales.
1. Détection des points de contact (grincement des dents)
Il s’agit de la méthode la plus intuitive et la plus critique pour évaluer la qualité d’engrènement des paires d’engrenages.
Méthode de détection des points de contact : appliquez uniformément de la poudre rouge rouge ou un colorant spécial sur la surface des dents de l'engrenage à grande vitesse, puis faites tourner le réducteur à basse vitesse dans les sens avant et arrière pour engrener les engrenages. Après avoir garé le véhicule, observez les marques de contact laissées sur la surface des dents du pignon mené.
Critères d'évaluation : Les points de contact doivent atteindre une certaine proportion dans le sens de la longueur de la dent et dans le sens de la hauteur de la dent, par exemple ≥70 % dans le sens de la longueur de la dent et ≥50 % dans le sens de la hauteur de la dent. Si le contact est mauvais, les engrenages devront peut-être être couplés à la masse.
