Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 28-02-2026 Origine : Site
La rupture des engrenages est une défaillance grave lors du fonctionnement du réducteur, qui affecte directement la sécurité des équipements et la continuité de la production. Pour le réducteur ZLYJ146-12.5, l'évaluation du degré de rupture des engrenages nécessite une combinaison de « caractéristiques de dommages directs » et de « signaux de fonctionnement anormal », ainsi qu'une évaluation graduée depuis les microfissures jusqu'aux macrodents cassées, afin que des mesures de réparation ou de remplacement puissent être prises en temps opportun.
Symptômes : De petites fissures apparaissent à la racine ou à la surface de la dent, visibles à l'œil nu ou identifiées à l'aide d'une loupe.
Critères de jugement :
Dès que des fissures visibles (quelle que soit leur longueur) sont détectées au niveau de la racine de la dent, il faut y prêter une grande attention. La racine dentaire est une zone de concentration de contraintes où les fissures se propagent rapidement et peuvent facilement conduire à la casse de la dent.
Des ressuages colorés ou des tests de particules magnétiques peuvent être utilisés pour confirmer davantage la profondeur et la direction des fissures.
Performance : Le bord ou une partie du corps dentaire d'une seule dent est cassé et la zone de fracture est inférieure à 1/3 de la largeur de la dent.
Critères de jugement :
Si la dent cassée n’endommage pas la racine de la dent et qu’il n’y a aucun signe évident d’expansion de fissure, elle peut être utilisée sous charge pendant une courte période, mais une surveillance étroite est nécessaire.
S'il y a des bavures pointues dans la zone de la dent cassée, cela peut rayer l'engrenage correspondant et nécessiter un meulage.
Symptômes : La dent entière tombe ou plusieurs dents sont cassées, et le contour de l'engrenage est évidemment incomplet.
Critères de jugement :
La rupture complète d’une seule dent est considérée comme une défaillance grave et l’ensemble des engrenages doit être remplacé.
De multiples fractures dentaires entraîneront une interruption de la transmission, une forte augmentation des vibrations et même des dommages aux roulements et aux systèmes d'arbre.
Il y a des « clics » et des « cliquetis » périodiques, accompagnés de vibrations évidentes, qui correspondent généralement à l'impact au moment d'une dent cassée.
Utilisez un vibromètre pour tester. Si la vitesse de vibration radiale dépasse 11,2 mm/s et que la défaillance du roulement est éliminée, il peut être déterminé que l'engrenage est anormal.
Les dents cassées entraînent un engrènement irrégulier, une friction accrue et la température de la boîte de vitesses peut rapidement dépasser 70°C, en particulier lors d'un fonctionnement sous charge.
De gros fragments métalliques (> 0,5 mm) ou des grains abrasifs massifs sont trouvés dans les échantillons d'huile, qui sont généralement le produit d'un desquamation de la surface des dents ou de dents cassées.
Les particules ferromagnétiques peuvent être rapidement détectées grâce à l’adsorption magnétique. Si la quantité d'adsorption est importante et que les particules sont grossières, cela indique que de graves dommages internes se sont produits.
Bien que le ZLYJ146-12.5 ne soit pas directement mentionné dans la littérature, vous pouvez vous référer à la méthode de détection de la même série de réducteurs ZLYJ :
d'analyse du signal vibratoire Méthode
Installez un capteur d'accélération pour collecter le signal de vibration de la boîte et identifiez les changements de bande latérale de la fréquence de maillage grâce à une analyse spectrale pour déterminer s'il y a des dents cassées ou des fissures.
de détection des émissions acoustiques Méthode
Il capte les ondes élastiques libérées lorsque les fissures des engrenages se dilatent. Il est très sensible aux microfissures précoces et convient à la surveillance en ligne.
infrarouge Thermographie
En scannant la répartition de la température sur la surface de la boîte, les dents cassées ou les zones très usées montreront des zones locales à haute température en raison d'une friction accrue, permettant ainsi un positionnement visuel.
Comment juger du degré de rupture d'engrenage du réducteur ZLYJ146-12.5
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