Métodos para detectar o assentamento da base do redutor planetário NGW-L122-90 1. Trabalho de preparação antes da detecção do assentamento A preparação da ferramenta requer o uso de um nível de laser (precisão ≥0,02mm/m) ou um nível de precisão para medir na direção longitudinal e transversal da base (o espaçamento entre os pontos de medição ≤500mm). Prepare um calibrador de folga (especificação de 0,02-1 mm) e um medidor com mostrador para medir lacunas e deformações locais‌. ‌Confirme o status da base para remover manchas de óleo e ferrugem na superfície da base, certifique-se de que a superfície de medição esteja limpa e verifique se os parafusos de ancoragem estão soltos ou deformados. 2. Etapas de detecção de assentamento ‌medição de planicidade estática‌. Coloque o nível nos quatro cantos e na área central da base para registrar o erro horizontal. Se exceder 0,1 mm/m (cenários de alta precisão são recomendados para ≤0,05 mm/m), ele precisa ser ajustado ou reparado. Use um calibrador de folga para verificar a folga de encaixe entre a base do redutor e a base. A profundidade de inserção do calibrador de folga em todas as superfícies de montagem não deve exceder 10 mm e 0,05. Leia mais

Seleção de material para melhorar a capacidade de carga da base do redutor planetário NBD710-35.5 1. ‌Otimização do material da placa‌‌ Ferro dúctil (QT500-7/QT600-3): O ferro dúctil tem alta resistência (resistência têntica 500-700MPa) e excelente desempenho de absorção de choque (coeficiente de choque ≥0,15), que pode efetivamente reduzir o impacto da vibração da engrenagem na base, e é adequado para condições de carga pesada. Vantagens: Bom desempenho de fundição, custo 30% -50% menor que o aço fundido e pode melhorar ainda mais a rigidez por meio do projeto de reforço. ‌Aço fundido (como ZG270-500): Adequado para condições extremas de carga pesada ou impacto, com resistência à tração ≥500MPa, mas deve-se prestar atenção ao tratamento de alívio de tensão após soldagem ou usinagem. 2. Material reforçado do conector da chave‌‌ parafusos de ancoragem e parafusos de conexão‌: Liga de aço de alta resistência (como 40Cr ou 42CrMo) é usada e revenida (têmpera + revenido em alta temperatura) Leia mais

WS150-16-1 A estrutura da caixa do redutor de engrenagem helicoidal possui as seguintes características: a estrutura geral: uma estrutura dividida que consiste na tampa da caixa superior e no assento da caixa inferior, e a superfície dividida é acionada pelo eixo da engrenagem helicoidal. Esta estrutura facilita a instalação e desmontagem dos componentes do sistema de eixos. Durante a instalação, componentes como engrenagem helicoidal, sem-fim, eixo e rolamento podem ser montados na sede da caixa e, em seguida, cobrir a tampa da caixa e fixar a tampa da caixa e a sede da caixa com parafusos. Seleção de material: O ferro fundido cinzento geralmente é usado como material da caixa, como HT250 ou HT300. O ferro fundido cinzento possui boas propriedades de fundição e pode ser facilmente fundido em vários formatos complexos, atendendo aos requisitos estruturais da caixa. Ao mesmo tempo, também possui excelente desempenho de absorção de choque, que pode absorver efetivamente a vibração e o ruído gerado pelo redutor durante a operação, garantindo o bom funcionamento do redutor. Além disso, o desempenho de corte do ferro fundido cinzento também é bom, facilitando o encaixe da caixa Leia mais

WS300-23.5-II A eficiência de transmissão do redutor de engrenagem helicoidal é afetada por uma variedade de fatores, como segue: Ângulo de avanço do sem-fim: Quanto maior o ângulo de avanço, menor será o atrito de deslizamento entre o sem-fim e a superfície do dente da engrenagem helicoidal e maior será a eficiência da transmissão. De modo geral, o ângulo de ataque está entre 3,5°-33°, se exceder 30°. Embora a eficiência seja melhorada em teoria, a dificuldade de processamento aumentará significativamente. Além disso, o ângulo de ataque do sem-fim de múltiplas cabeças é maior do que o do sem-fim de cabeça única, portanto, nas mesmas condições, a eficiência de transmissão do sem-fim de múltiplas cabeças (como cabeça dupla e cabeça tripla) é maior, mas a taxa de transmissão será reduzida em conformidade. Emparelhamento de materiais e coeficiente de atrito: Normalmente, o sem-fim é feito de aço, como aço de médio carbono ou aço de liga de médio carbono, enquanto a engrenagem sem-fim é feita de bronze, como bronze de estanho fundido ou bronze de alumínio fundido. Esta combinação de engrenagem helicoidal de aço e engrenagem helicoidal de bronze pode efetivamente reduzir o coeficiente de atrito, reduzir o desgaste e, assim, melhorar a eficiência da transmissão. Além disso, o worm é inserido em Leia mais

Há muitos motivos pelos quais o redutor micro ciclóide WB100-D-23-0,55KW pode falhar. A seguir estão alguns fatores comuns: 1. Problema de lubrificação Lubrificação inadequada: Óleo lubrificante insuficiente aumentará o atrito entre peças e peças, que não serão bem protegidas e dissipadas o calor, acelerando assim o desgaste e causando falhas, como desgaste de engrenagens, danos aos rolamentos, etc. umidade, etc., o que reduzirá o efeito lubrificante, aumentará o desgaste das peças e também poderá causar o bloqueio do sistema de lubrificação. Erro de seleção do óleo lubrificante: Se o lubrificante selecionado não atender aos requisitos do redutor, como viscosidade inadequada, e não conseguir formar uma boa película lubrificante na superfície das peças, isso também afetará o funcionamento normal do redutor. 2. Operação de sobrecarga: Quando a carga suportada pelo redutor excede sua carga nominal, engrenagens internas, rolamentos e outros componentes suportarão pressão excessiva. Leia mais

Geralmente existem alguns padrões comuns para o ciclo de substituição de graxa e método de redutores micro ciclóides, mas consulte o manual do produto para obter detalhes. A seguir está o conteúdo relevante sobre a substituição de graxa para o redutor micro ciclóide WB1285-LD-2065-0.37KW / 4: Ciclo de substituição Situação geral: De acordo com as especificações comuns de uso do redutor ciclóide, o redutor recém-adquirido deve passar pela primeira substituição de graxa após a operação inicial de 300-600 horas. Depois disso, em condições normais de uso, ou seja, trabalhando no máximo 10 horas por dia e a temperatura ambiente e demais condições são mais adequadas, recomenda-se a troca da graxa a cada 6 a 12 meses. Circunstâncias especiais: Se o redutor funcionar mais do que 10 horas diárias, ou a temperatura do ambiente de trabalho for mais alta (mais de 40 ℃), mais baixa (menos de - 15 ℃) e em ambientes agressivos, como muita poeira e alta umidade, o ciclo de substituição da graxa deve ser reduzido. Leia mais