تحتاج مخفضات التروس الدودية إلى تلبية المتطلبات الصحية الصارمة في صناعة المواد الغذائية، والتي يتم تحقيقها بشكل أساسي من خلال مواصفات التصميم والاستخدام التالية: 1. التصميم المادي والهيكلي‌المواد الغذائية‌يجب أن تكون الأجزاء الملامسة للطعام مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل 304 أو 316L) أو مواد طلاء غير سامة لتجنب هطول المعادن الثقيلة ونمو الميكروبات. يجب تنعيم سطح أسنان الترس الدودي لتقليل تراكم البقايا. ‌الختم والحماية‌يجب أن تكون مجهزة بهيكل مانع للتسرب بمستوى حماية IP65 أو أعلى لمنع تسرب زيت التشحيم وتسلل الملوثات الخارجية. يعتمد عمود الإخراج على ختم متاهة أو ختم مزدوج الشفة لتجنب ملامسة الطعام للشحوم. 2. إدارة التشحيم ‌ يجب أن تستخدم مواد التشحيم الغذائية ‌ شحمًا معتمدًا من NSF H1 للتأكد من أنه غير سام ويلبي معايير سلامة ملامسة الأغذية. يجب أن يكون نظام التشحيم مصمماً لتسهيل عملية التنظيف وتغيير الزيت لتجنب البقايا. ‌مواصفات صيانة التشحيم‌يجب استبدال زيت التشحيم بعد أول 400 ساعة من التشغيل، وكل 5000 ساعة بعد ذلك أو عندما تتجاوز درجة حرارة الزيت اقرأ المزيد

1. أساس الحكم الأساسي: متطلبات الحمل وظروف العمل‌قدرة الحمل‌مخفض السطح الصلب للأسنان (صلابة سطح الأسنان ≥350HBS) يتمتع بقدرة تحمل عالية للسن الواحد ويمكنه تحمل أحمال الصدمات. إنها مناسبة لتطبيقات الأحمال الثقيلة مثل معدات التعدين والرافعات. تتمتع مخفضات سطح الأسنان الناعمة (صلابة سطح الأسنان ≥350HBS) بقدرة تحمل منخفضة ومناسبة لسيناريوهات الحمل الخفيف مثل الآلات الزراعية والمعدات اللوجستية. الأحمال الثقيلة على المدى الطويل يمكن أن تسبب بسهولة تشوه سطح الأسنان. ‌السرعة والكفاءة‌يتمتع سطح الأسنان الصلبة بكفاءة نقل عالية (85%-95%) ومناسب للسيناريوهات عالية السرعة (مثل محرك المغزل للأداة الآلية). كفاءة سطح الأسنان الناعم منخفضة (70%-85%). نظرًا لفقد الاحتكاك الكبير، فهو أكثر ملاءمة للمعدات ذات السرعة المنخفضة (مثل سيور النقل). 2. الاختلافات في المواد والعمليات ‌مادة سطح الأسنان الصلبة‌: سبائك الصلب عالية القوة (مثل 20CrMnTi). بعد الكربنة، التبريد، طحن التروس وغيرها من العمليات، تصل صلابة سطح الأسنان إلى 58-64HRC. العملية معقدة والتكلفة مرتفعة (50%-80% أكثر تكلفة من سطح الأسنان الناعم)، ولكن عمر الخدمة يصل إلى 10-1 اقرأ المزيد

سرعة الإخراج لمخفض السرعة الدودي SA47-15-1.5KW هي 'نسبة النقل' 'سرعة إدخال المحرك' 'فقدان حالة التشغيل الفعلية' ويتم تحديدها من خلال ثلاثة عوامل أساسية، من بينها نسبة النقل وسرعة إدخال المحرك هي أساس الحساب النظري، وفقدان حالة العمل هو مصطلح التصحيح في التشغيل الفعلي. فيما يلي تحليل تفكيك لعوامل مؤثرة محددة، جنبًا إلى جنب مع معلمات النموذج ('SA47' هو رقم الإطار، و'15' هي نسبة النقل الاسمية، و'1.5KW' هي قوة المحرك المطابقة) الشرح: 1. المحددات الأساسية: نسبة النقل ('المعامل الثابت' لسرعة الخرج النظرية) سرعة خرج المخفض الدودي هي في الأساس 'سرعة إدخال المحرك ÷ نسبة النقل'، حيث تكون نسبة النقل ثابتة ويتم تحديدها بواسطة الهيكل الميكانيكي من المخفض (عدد رؤوس الدودة، عدد أسنان التروس الدودية)، وهو العامل الأساسي والأكثر استقرارًا الذي يؤثر على سرعة الإخراج. 1. تعريف وحساب نسبة الإرسال نسبة الإرسال المنطقية (i) هي المخفض اقرأ المزيد

يتضمن فقدان التشغيل لمخفض السرعة الدودي SA67AM90-85.83-M1 بشكل أساسي الجوانب التالية، وترتبط آلية عملها ارتباطًا وثيقًا بخصائص ناقل الحركة الدودي: 1. فقدان الاحتكاك الميكانيكي 1. احتكاك شبكة سطح السن عندما تتشابك الدودة مع الترس الدودي، يكون معامل الاحتكاك المنزلق عادةً 0.08-0.12‌1، ويمثل فقدان الاحتكاك 60%-70% من إجمالي الطاقة. ترتبط زاوية الاحتكاك المكافئة (ρ) ارتباطًا مباشرًا بتركيبة المواد (مثل الدودة الفولاذية + تروس الدودة البرونزية) وحالة التشحيم. 2‌. تحمل فقدان الاحتكاك‌ يمثل فقدان الاحتكاك للعمود الدودي ومحمل عمود الخرج حوالي 15٪ -20٪. معامل الاحتكاك لمحمل كروي الأخدود العميق هو 0.001-0.003. إذا كان التشحيم سيئًا (مثل درجة حرارة الزيت> 80 درجة مئوية) أو تجاوز الحمل القيمة المقدرة، فيمكن أن تزيد الخسارة بنسبة 30%‌. 2. فقدان طاقة السوائل ‌ فقدان تحريك الزيت ‌ يمثل استهلاك الطاقة الناتج عن تحريك زيت التشحيم بواسطة الأجزاء الدوارة ما بين 5% إلى 10%، وهو ما يتناسب مع عمق حوض الزيت وحجم الزيت ومربع سرعة الدوران. مثال اقرأ المزيد

الأخطاء الشائعة لمخفض التروس الدودي TPU315-25-1 (المسافة المركزية 315 مم، نسبة النقل 25) ترتبط في الغالب بـ 'فشل التشحيم، الحمل الزائد، انحراف التثبيت'. يجب أن يتبع العلاج مبدأ 'تحديد نقطة الخلل أولاً، ثم حلها بطريقة مستهدفة' لتجنب التفكيك الأعمى. إلى جانب خصائصه الهيكلية المتمثلة في المسافة المركزية الكبيرة ونسبة السرعة المتوسطة، يمكن تقسيم الأخطاء الشائعة إلى 4 فئات. المظاهر المحددة والأسباب وطرق العلاج هي كما يلي. 1. الخلل 1: ضجيج تشغيل غير طبيعي (ضوضاء خارقة، صوت احتكاك معدني). هذا هو الخطأ الأكثر سهولة في اكتشافه. يرتبط في الغالب بتآكل المكونات أو اختلالها. إذا لم يتم التعامل معها في الوقت المناسب، سيتم تفاقم الضرر. الأسباب الشائعة: تآكل الترس الدودي بشدة (تقشير سطح الأسنان، سمك الأسنان غير المتساوي)، مما يؤدي إلى خلوص شبكي مفرط أو عض غير طبيعي. المحمل تالف (العناصر الدوارة متآكلة، القفص مكسور)، ويتم إنتاج اهتزازات وضوضاء غير منتظمة أثناء التشغيل. انحراف التركيز بين المحرك والمخفض والمخفض والحمل كبير جدًا (أكثر من 0 اقرأ المزيد

من الصعب تحديد تأثير الشذوذ المغناطيسي على عمر خدمة علبة التروس الصناعية H3SH14 بدقة، ولكنه قد يقلل من عمر الخدمة بنسبة 20%-50% أو أكثر، والذي يعتمد بشكل أساسي على نوع وشدة الشذوذ المغناطيسي، وبيئة عمل علبة التروس وعوامل أخرى. عادةً ما تؤثر الحالات الشاذة المغناطيسية على عمر خدمة علبة التروس بالطرق التالية: مما يؤدي إلى زيادة تآكل المكونات: قد تحتوي المكونات المغناطيسية داخل علبة التروس (مثل التروس والمحامل وما إلى ذلك) على مغناطيسية متبقية أثناء المعالجة أو الاختبار. إذا أدت الشذوذات المغناطيسية إلى مغناطيسية متبقية على سطح الترس، فسيتم امتصاص الجزيئات المغناطيسية مثل برادة الحديد الموجودة في الزيت. تعمل هذه الجسيمات كمواد كاشطة وستزيد من تآكل أسطح أسنان التروس ومجاري المجاري المائية. على سبيل المثال، عادة يمكن استخدام تروس علبة التروس لمدة 5 سنوات، ولكن في حالة التشوهات المغناطيسية التي لم يتم التعامل معها في الوقت المناسب، قد يحدث تآكل خطير لسطح الأسنان خلال 2-3 سنوات، مما يؤدي إلى فشل الترس. التسبب في زيادة الاهتزاز والضوضاء: قد تحدث شذوذات مغناطيسية اقرأ المزيد