Die Lebensdauer des Schneckengetriebes WPDX120-30-3KW beträgt normalerweise etwa 5-10 Jahre. Die Lebensdauer des Schneckengetriebes wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, wie z. B. der Ladungsgröße, der Ladungsart, dem Schmierzustand, der Installationsgenauigkeit und der Arbeitsumgebung. Wenn das Untersetzungsgetriebe unter Nennlast arbeitet, über eine gute Schmierung verfügt, die Anforderungen erfüllt und über eine geeignete Arbeitsumgebung verfügt, kann seine Lebensdauer nahezu 10 Jahre betragen oder diese erreichen. Im Gegenteil, wenn es sich über einen längeren Zeitraum in einem Überlastzustand befindet oder die Arbeitsumgebung rau ist, wie z. B. hohe Temperaturen, Feuchtigkeit, korrosive Gase usw., kann dies die Lebensdauer des Reduzierstücks auf 5 Jahre oder sogar noch kürzer verkürzen. Wichtige Maßnahmen zur Verlängerung der Lebensdauer des Schneckengetriebes WPDX120-30-3KW 1. Optimierung der Installations- und Betriebsumgebung Grundlegende Installationsanforderungen stellen sicher, dass der Ebenheitsfehler der Installationsfläche des Reduzierers ≤ 1,5 mm/m beträgt und die Ankerschrauben dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment unterliegen (z. B. M16-Schraube 200). Mehr lesen

Der Übertragungswirkungsgrad des Schneckengetriebes WPDX135-40-3KW (normalerweise im Bereich von 65 % bis 80 %) wird durch eine Kombination verschiedener Faktoren beeinflusst. Der Kern basiert auf den Eigenschaften von Schneckengetrieben und Schneckengetrieben „Gleitreibung dominiert und mehrere Komponenten arbeiten zusammen“. Es kann hauptsächlich in vier Kategorien eingeteilt werden: Kernmerkmale des ineinandergreifenden Teilkerns, Status des Schmiersystems, Strukturdesign und Fertigungsgenauigkeit sowie Betriebsbedingungen. Die spezifische Analyse lautet wie folgt: 1. Eigenschaften des Schneckenrad- und Schneckenrad-Eingriffspaares (der kritischste Einflussfaktor, der mehr als 60 % ausmacht) Das Schneckenrad- und Schneckengetriebe basiert auf „Gleitreibung als Haupt- und Rollreibung als Nebenprodukt“. Design, Material und Abstimmungsgenauigkeit des Eingriffspaares bestimmen direkt die grundsätzliche Übertragungseffizienz. 1. Anzahl der Schneckenköpfe und Übersetzungsverhältnis der Schneckenköpfe: sind die Kernvariablen, die die Effizienz beeinflussen. Je mehr Schneckenköpfe (Anzahl der Gänge), je größer der Steigungswinkel und je geringer der Anteil der „Gleitreibungskomponenten“ beim Eingriff ist, desto höher ist der Wirkungsgrad. Dieses Modell hat ein Übersetzungsverhältnis von 40 (großes Übersetzungsverhältnis). Mehr lesen

BLEY5527-289-15KW Öllecks an der Dichtung des Zykloiden-Zapfenrad-Untersetzungsgetriebes können mit den folgenden Methoden schnell behoben werden: Verwenden Sie Dichtmittel oder Leckstopfenmittel: Wenn es sich um eine leichte Ölleckage handelt, tragen Sie eine angemessene Menge hochtemperaturbeständiges Dichtmittel auf die Dichtfläche oder Schraubenverbindung auf, um die Dichtwirkung zu verbessern. Es kann auch ein spezielles Schmiermittel zum Verstopfen von Leckagen hinzugefügt werden. Dieses Additiv kann an der Ölleckagestelle einen vorübergehenden Dichtungsfilm bilden, der als Notleckverschluss dient. Stellen Sie den Ölstand ein: Überprüfen Sie den Ölstand des Untersetzungsgetriebes. Wenn der Ölstand zu hoch ist, muss überschüssiges Schmieröl durch die Ölablassöffnung abgelassen werden, um den Ölstand auf der Mittellinie des Ölstandards zu halten und Öllecks aufgrund eines zu hohen Ölstands zu reduzieren. Reinigen Sie die Entlüftungslöcher: Eine Verstopfung der Entlüftungslöcher erhöht den Druck im Inneren des Reduzierstücks und führt dazu, dass Öl aus der Dichtung austritt. Daher sollten die Belüftungslöcher rechtzeitig gereinigt werden, um sicherzustellen, dass sie frei sind, damit der Innendruck des Reduzierstücks mit dem Außendruck ausgeglichen wird. Befestigungsschrauben: Prüfen Sie, ob die Schrauben an der Dichtung locker sind. Wenn sie locker sind, müssen sie gleichmäßig in mehreren diagonalen Reihenfolgen gedreht werden. Mehr lesen

Die Dichtungsvorrichtung der Abtriebswelle des Zykloiden-Stabrad-Untersetzungsgetriebes verhindert hauptsächlich das Austreten von Schmieröl durch die folgenden Methoden: Öldichtung: Normalerweise wird eine Skelettöldichtung verwendet, deren Querschnittsform J-förmig ist. Es nutzt die Elastizität des lippenförmigen Strukturteils und die Klemmkraft der Schraubenfeder, um das lippenförmige Teil nahe an der Wellenoberfläche zu halten. Der Dichtring ist mit einem Metallrahmen ausgestattet, der durch das Zusammenwirken von Umfang und Loch eine axiale Fixierung erreicht. Wenn es hauptsächlich um die Ölabdichtung geht, sollte die Dichtlippe zum Lager zeigen, um zu verhindern, dass Schmiermittel aus dem Spalt zwischen Abtriebswelle und Endkappe austritt. Konstruktion des Ölrücklauftanks: Ein in die Maschine geneigter Ölrücklauftank befindet sich in der Mitte der unteren Kachel des Lagersitzes. Außerdem ist an der geraden Öffnung der Endabdeckung, die dem Ölrücklauftank zugewandt ist, eine Kerbe angebracht. Auf diese Weise fließt das überschüssige Schmiermittel, das vom Zahnrad auf das Lager geschleudert wird, durch die Kerbe und den Ölrücklaufbehälter in einer bestimmten Richtung zum Öltank zurück, um die Ansammlung von Schmiermittel an der Wellendichtung zu vermeiden und so die Möglichkeit einer Leckage zu verringern. Dichtmittelhilfsmittel: auf der Endabdeckung und dem Gehäuse des Reduzierstücks Mehr lesen

Methoden zur Erkennung der Setzung der Basis des Planetengetriebes NGW-L122-90 1. Vorbereitungsarbeiten vor der Setzungserkennung Die Werkzeugvorbereitung erfordert die Verwendung eines Lasernivelliergeräts (Genauigkeit ≥0,02 mm/m) oder einer Präzisionswasserwaage zur Messung in Längs- und Querrichtung der Basis (Abstand zwischen Messpunkten ≤500 mm). Bereiten Sie eine Fühlerlehre (Spezifikation 0,02–1 mm) und eine Messuhr zum Messen lokaler Lücken und Verformungen vor. ‌Überprüfen Sie den Zustand der Basis, um Ölflecken und Rost auf der Basisoberfläche zu entfernen, stellen Sie sicher, dass die Messoberfläche sauber ist, und prüfen Sie, ob die Ankerbolzen locker oder deformiert sind. 2. Schritte zur Setzungserkennung ‌statische Ebenheitsmessung‌. Platzieren Sie die Wasserwaage in den vier Ecken und im mittleren Bereich der Basis, um den horizontalen Fehler aufzuzeichnen. Wenn es 0,1 mm/m überschreitet (hochpräzise Szenarien werden ≤ 0,05 mm/m empfohlen), muss es angepasst oder repariert werden. Überprüfen Sie mit einer Fühlerlehre den Passspalt zwischen der Reduzierstückbasis und der Basis. Die Einstecktiefe der Fühlerlehre auf allen Passflächen darf 10 mm und 0,05 nicht überschreiten. Mehr lesen

Materialauswahl zur Verbesserung der Tragfähigkeit der Basis des Planetengetriebes NBD710-35.5 1. ‌Optimierung des Plattenmaterials‌‌ Sphäroguss (QT500-7/QT600-3): Sphäroguss weist eine hohe Festigkeit (Zentikfestigkeit 500–700 MPa) und eine hervorragende Stoßdämpfungsleistung (Stoßkoeffizient ≥0,15) auf, wodurch die Auswirkungen von Zahnradeingriffsvibrationen auf die Basis effektiv reduziert werden können ist für schwere Lastbedingungen geeignet. Vorteile: Gute Gussleistung, 30–50 % geringere Kosten als Stahlguss und kann die Steifigkeit durch Verstärkungsdesign weiter verbessern. ‌Gussstahl (z. B. ZG270-500): Geeignet für extrem schwere Belastungen oder Stöße mit einer Zugfestigkeit von ≥ 500 MPa. Nach dem Schweißen oder Bearbeiten sollte jedoch auf eine Spannungsentlastungsbehandlung geachtet werden. 2. Verstärktes Schlüsselverbindungsmaterial‌‌ Ankerschrauben und Verbindungsschrauben‌: Es wird hochfester legierter Stahl (wie 40Cr oder 42CrMo) verwendet und angelassen (Abschrecken + Hochtemperaturanlassen). Mehr lesen