ZJY シャフトマウント減速機の取り付けポイントは、主に 5 つの重要なリンクに焦点を当てています。取り付け前の準備、ホストシャフトの接続、ねじり防止タイロッドの取り付け、伝動ベルトの取り付け、および潤滑です。これらの手順に厳密に従うことは、機器のスムーズな動作と耐用年数の延長を確保するための基礎となります。
1. インストール前の準備
確認情報：減速機の型式、伝達比、回転方向等が使用条件を満たしているか確認してください。
機器をチェックします。輸送中に減速機が損傷していないかどうかを確認し、すべてのコンポーネントに損傷がないことを確認します。
表面の洗浄：主軸の表面および減速機の中空軸穴の表面を徹底的に洗浄し、油、バリ、異物がないことを確認してください。
2.ホストシャフトの接続
これはインストールの中核となるステップであり、特別な注意が必要です。
グリースの塗布：組立抵抗を軽減するため、主軸表面および減速機の中空軸穴にグリースを均一に塗布してください。
位置合わせと押し込み：減速機を持ち上げ、中空軸穴とホスト主軸を合わせて静かに押し込みます。ベアリングの損傷や中空シャフトの変形を避けるため、ハンマリングやその他の強制的な打撃方法を使用することは固く禁止されています。
隙間を確保する: 将来の分解を容易にし、バックストップの過熱を防ぐために、メイン エンジン シャフトの肩部と減速機出力シャフトの端面の間に 3 ～ 5 mm の隙間を必ず確保してください。
テーパスリーブの締め付け：両頭テーパスリーブを接続した減速機の場合は、内側のテーパスリーブを主軸に挿入し、次に減速機に押し込み、外側のテーパスリーブを取り付けてから、左右のテーパスリーブの固定ネジを交互に均等に締めてください。
3. ねじれ防止タイロッドの取り付け
減速機の動作中、ボックスの反力トルクは、ねじれ防止タイロッド (またはトルク アーム) によってバランスをとる必要があります。
取り付け位置：ねじれ防止タイロッドは、作業機主軸に加わる追加曲げモーメントを軽減するため、減速機の作業機側に取り付けてください。
弾性結合：タイロッドと固定サポートの結合端のブッシュには、トルク変動を吸収し、たわみを防止するためにゴムなどのエラストマーを使用する必要があります。
振れを減らす：リングヘッドの内穴とタイロッドピンを小さな隙間（H9/n9など）で合わせる必要があります。これにより、運転中の減速機の左右の振れを効果的に減らすことができます。
4.伝動ベルトの取り付け
減速機とモーターを V ベルトで接続する場合は、次の点に注意してください。
ベルトの選択: ベルト張力を軽減し、入力軸ベアリングの寿命を延ばすために、高強度細幅 V ベルトをできるだけ使用します。
プーリーの選択: 完全に機械加工された V ベルト プーリーを選択し、プーリーが静的バランスの要件を満たしていることを確認する必要があります。
張力を調整する: ベルトの張力は適度にする必要があります。通常は2本の指でベルトを押し、ツボを1～2mm下にずらすとよいでしょう。ベアリングに不必要なカンチレバーの張力が加わることを避けるため、最初の取り付けの際は締めすぎないでください。
