المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 24-02-2026 الأصل: موقع
يمكن تلخيص أسباب ضعف الاتصال بالعتاد لمخفض السرعة LY250-21.73-II في أربع فئات: دقة تصنيع الأجزاء دون المستوى المطلوب، وانحراف عملية التجميع، والتشحيم والصيانة غير المناسبين، ومشاكل ظروف العمل وأساس التثبيت، على النحو التالي:
1. عيوب دقة تصنيع الأجزاء
أخطاء تصنيع التروس: الأخطاء التراكمية في شكل السن، واتجاه السن، ودرجة ميل السن هي خارج نطاق التسامح (لا تلبي متطلبات الدقة لمستوى التصميم 6). قيمة Ra لخشونة سطح الأسنان كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى اتصال موحد أثناء الربط؛ لا يتم تصحيح تشوه التروس بعد الكربنة والتبريد، ويتشوه سطح السن.
انحراف معالجة الصندوق: محورية ثقب المحمل والتوازي خارج نطاق التسامح (القيمة المسموح بها ≥ 0.02 مم / م)، يتجاوز انحراف المسافة المركزية نطاق التصميم، مما يؤدي إلى انحراف موضع محور التروس والحمل غير المتساوي أثناء الربط.
دقة تحمل غير كافية: استخدم محامل بدقة أقل من مستوى P5، أو أن يكون خلوص المحمل كبيرًا جدًا/صغيرًا جدًا، ويتحرك نظام العمود أو يميل أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى إتلاف موضع شبكة التروس.
2. الانحراف في عملية التجميع
محاذاة المحور ليست في مكانها: لا يتم استخدام جهاز تعقب الليزر أو مستوى الدقة لتصحيح التوازي بين أعمدة الإدخال والإخراج أثناء التجميع، أو أن خطأ سمك حشية تحديد موضع الترس المحوري كبير جدًا، مما يؤدي إلى حمل تلامس غير متوازن في اتجاه عرض السن.
لا يتم تنظيف الأجزاء بشكل صحيح: تبقى برادة الحديد، والنتوءات، وبقع الزيت على سطح السن وفتحات التحمل. يتم احتجاز المواد الغريبة على سطح الشبكة بعد التجميع، مما يتسبب في تركيز الضغط عند نقاط الاتصال المحلية والتوزيع غير المتساوي للبقع.
السحابات السائبة: لم يتم ربط صامولة قفل التروس ومسامير غطاء نهاية المحمل وفقًا لعزم الدوران المحدد. يتحرك الترس بشكل محوري أو يتغير نظام العمود أثناء التشغيل، مما يسبب تقلبات في حالة الاتصال.
3. إدارة التشحيم والصيانة بشكل غير صحيح
خطأ في اختيار زيت التشحيم: لا يتم استخدام زيت تروس عالي الضغط مناسب (يوصى باستخدام L-CKD 320/460)، لزوجة الزيت غير كافية أو لا يوجد ضغط شديد مضاف، ولا يمكن تشكيل طبقة زيت مستقرة على سطح السن، مما يؤدي إلى احتكاك جاف أو احتكاك شبه جاف.
تلوث الزيت وتدهوره: نظافة الزيت لا تلبي معيار NAS من المستوى 8، وتدخل الشوائب إلى سطح السن مسببة تآكلًا كاشطًا؛ لا يتم استبدال زيت التشحيم لفترة طويلة، وينخفض أداء التشحيم بعد الأكسدة والتدهور، مما يؤدي إلى تدمير حالة الاتصال.
مستوى الزيت غير الطبيعي: إذا كان مستوى الزيت مرتفعًا جدًا، فستكون مقاومة تحريك الزيت كبيرة وسترتفع درجة حرارة الزيت. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا، فلن يكون تشحيم سطح السن كافيًا، مما سيؤدي إلى ضعف الاتصال المحلي.
كيفية التحقق مما إذا كان المخفض CWU225-2F به تمزق في الصندوق
كيف سيتغير تآكل مخفض التروس الدودي CWU250-50-IF في ظل ظروف التشغيل المختلفة؟
ما هي سيناريوهات التطبيق النموذجية لـ WPEDO70-120-300-0.75KW؟
المعلمات التقنية وخصائص الأداء لمخفض التروس الدودي WPEDO100-155-150-2.2KW
ما هي مزايا التصميم المائل لحوض الزيت لمخفض سطح الأسنان الناعم ZSC400-49.86-2؟
كيفية التعامل مع العيوب أثناء التشغيل التجريبي لمخفض التروس ZQ250-31.5-4
ما هي الأدوات اللازمة لاستبدال محامل المخفض المثبت على العمود TY125-40-4KW؟
هل يلزم تشغيل ختم مخفض التروس FAF47-36.34-1.5KW بعد الاستبدال؟
كيفية ضمان المحاذاة الدقيقة عند تثبيت مخفض التروس الدودي الأسطواني WHT80-8-I
كيفية ضمان جودة تثبيت الأساس وتسوية مخفض التروس الدودي WHX125-40:1
ما هي التدابير المساعدة الهيكلية المحددة لمخفض التروس الدودي CWS200-12.5-SZ؟
كيفية الحكم على ما إذا كان جهد اللحام والتيار لإطار المخفض الكوكبي NGW102-40 مناسبين
كيفية تجنب التأثير السلبي للتغيرات في درجات الحرارة على أداء الختم لمخفض التروس ZQD400-80-1
ما هي المعلمات التي يجب الانتباه إليها في مراقبة تشغيل نظام التشحيم بالرش المخفض KF77AM100-78.07M1؟
ما هي التأثيرات المحددة لانخفاض مستوى الزيت في نظام التشحيم بالرش لمخفض KF47 على المعدات؟
ما هي الأخطاء الشائعة في نظام نقل التروس الداخلي لمخفض السرعة CJY160-160-LZ-5.5KW؟
كيفية الحكم على ما إذا كانت فجوة التمدد الحراري لمخفض FAF87-32r/pm-7.5KW مناسبة
ما هي مخاطر إضافة الكثير أو القليل جدًا من التشحيم إلى مخفض التروس الدودي WPDX80-30-A؟
ما هي حلول التآكل غير المتساوي الناتج عن عيوب التصنيع في ترس التخفيض TY140-35.5-7.5KW؟
ما هي مزايا هيكل إخراج الدبوس لمخفض العجلة الدائرية BWY12-59-2.2KW؟
كيف يتم تحديد دورة التشحيم لمخفض التروس K67AM112-15.19-2.2KW؟