Setelah mengganti segel peredam roda gigi FAF47-36.34-1.5KW, disarankan untuk melakukan pengoperasian sedang untuk memastikan stabilitas kerja sama antara sistem penyegelan dan bagian yang bergerak dan mengurangi risiko kebocoran.
Meskipun tujuan utama running-in biasanya untuk komponen transmisi seperti pasangan roda gigi dan bantalan, setelah penggantian seal, keadaan kontak permukaan antara ring seal dan poros berubah, sehingga terjadi ketidaksesuaian mikroskopis. Pengoperasian beban rendah jangka pendek dapat membantu seal secara bertahap beradaptasi dengan keadaan rotasi poros dan meningkatkan efek penyegelan, yang sangat penting dalam kondisi suhu tinggi, kelembapan tinggi, atau getaran.
Saran operasional selama periode running-in:
1. Beban kontrol : Direkomendasikan agar beban kerja selama periode berjalan tidak melebihi 85% dari beban pengenal untuk menghindari deformasi mikro pada poros atau kompresi penyegelan yang tidak merata karena beban berlebih.
2. Pantau kenaikan dan kebocoran suhu : Periksa suhu kotak dan area penyegelan untuk kebocoran oli setiap 30 menit pada tahap awal pengoperasian. Jika terjadi kenaikan suhu yang tidak normal atau oli menetes, segera hentikan mesin untuk penyelidikan.
3. Periksa status oli pelumas : Kotoran atau udara mudah tercampur setelah segel diganti. Level dan kualitas oli perlu sering diperiksa, dan oli pelumas harus diisi ulang atau diganti jika perlu.
4. Waktu pengoperasian : Umumnya disarankan untuk menjalankan terus menerus selama 2 hingga 4 jam tanpa beban atau beban ringan sebagai pengoperasian awal, dan kemudian memuat secara bertahap ke kondisi pengoperasian normal.
5. Tindak lanjut perawatan mesin : Setelah running-in selesai, harus dilakukan pemeriksaan menyeluruh, termasuk mengencangkan bagian penghubung, mengganti gemuk (bila perlu), dan memastikan apakah tekanan penyegelan sudah memenuhi standar.
