So vermeiden Sie die negativen Auswirkungen von Temperaturänderungen auf die Dichtungsleistung des Untersetzungsgetriebes ZQD400-80-1

Um die negativen Auswirkungen von Temperaturänderungen auf die Dichtungsleistung des Untersetzungsgetriebes ZQD400-80-1 zu vermeiden, müssen Maßnahmen rund um die vier Kerndimensionen Dichtungsauswahl, Anpassung, Strukturoptimierung, Temperaturkontrolle und Wartungsspezifikationen formuliert werden, um ein Schutzsystem für den gesamten Zyklus wie folgt zu bilden:

1. Dichtungen, die sich genau an die Temperatureigenschaften anpassen

Vorrang haben Dichtungsmaterialien, die gegen hohe und niedrige Temperaturen beständig sind: Die Öldichtlippe besteht aus Fluorkautschuk (FKM) oder hydriertem Nitrilkautschuk (HNBR), der einem weiten Temperaturbereich von -20 °C bis 150 °C standhält, um eine Aushärtung bei niedrigen Temperaturen und eine Alterung bei hohen Temperaturen zu vermeiden; Das Dichtungspad besteht aus einem flexiblen Graphit-Verbundpad oder einem metallbeschichteten Pad und ersetzt gewöhnliche Gummipads, um die Temperaturbeständigkeit und Dichtungsstabilität zu verbessern.

Passen Sie die Dichtungsstruktur entsprechend der Temperatur an: Unter Hochtemperatur-Arbeitsbedingungen wird eine Doppellippen-Öldichtung mit Staublippe und Federvorspannung verwendet, um den Lippensitz zu verbessern. Unter Arbeitsbedingungen bei niedrigen Temperaturen wird eine lippenbeschichtete Öldichtung mit niedrigem Reibungskoeffizienten verwendet, um Reibungsschäden beim Anfahren zu reduzieren.

2. Optimieren Sie das Strukturdesign, um die Auswirkungen von Wärmeausdehnung und -kontraktion auszugleichen.

Installieren Sie eine Ausgleichskonstruktion: Verwenden Sie an der Flanschverbindung eine Kombination aus elastischer Dichtung und Lockerungsschraube. Die Bolzen bestehen aus einem Material mit einem Wärmeausdehnungskoeffizienten, der dem des Kastens nahekommt. Gleichzeitig ist eine Tellerfederscheibe eingebaut, um die durch Temperaturschwankungen verursachte Schraubenlockerung auszugleichen und eine stabile Dichtkraft zu gewährleisten.

Entwerfen Sie ein Druckausgleichsgerät: Installieren Sie ein Atemventil oder eine Entlüftungskappe oben auf dem Reduzierkasten, um den durch die Ölausdehnung bei hohen Temperaturen erzeugten Innendruck sofort abzulassen und zu verhindern, dass übermäßiger Innendruck die Dichtfläche öffnet. Verwenden Sie in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen eine Entlüftungskappe mit Heizfunktion, um zu verhindern, dass die Entlüftungsöffnungen blockiert werden.

Optimieren Sie die Passgenauigkeit von Welle und Öldichtung: Die Oberflächenrauheit des Dichtungsabschnitts der Welle wird auf Ra0,8 bis 1,6 μm eingestellt, und die Härte erreicht über HRC55, was den Verschleiß der Welle und der Öldichtungslippe bei Temperaturänderungen verringert. Bringen Sie bei Bedarf eine Hülse am Wellenende an, um den späteren Austausch und die Wartung zu erleichtern.

3. Steuern Sie die Temperatur aktiv, um Temperaturschwankungen zu reduzieren

Hochtemperaturschutz: Wenn die Betriebsöltemperatur 90 °C übersteigt, installieren Sie einen luftgekühlten Kühler oder wassergekühlten Wärmetauscher, um die Öltemperatur im optimalen Bereich von 60 °C bis 80 °C zu halten; Reinigen Sie regelmäßig den Staub auf den Kühlrippen des Gehäuses, um die Effizienz der natürlichen Wärmeableitung zu verbessern. Vermeiden Sie einen langfristigen Überlastbetrieb des Reduzierers und reduzieren Sie die Wärmeerzeugung aus der Quelle.

Untertemperaturschutz: Wenn die Umgebungstemperatur unter - 10 °C liegt, heizen Sie den Reduzierer vor dem Start vor. Die Erwärmung des Schmieröls kann durch ein externes Heizband oder ein Thermomedium erfolgen. Warten Sie, bis die Öltemperatur über 10 °C steigt, bevor Sie das Gerät starten. Wenn die Umgebungstemperatur nach dem Abschalten extrem niedrig ist, kann das Schmieröl abgelassen werden oder ein Getriebeöl mit guter Tieftemperaturfließfähigkeit (z. B. L-CKD 220) verwendet werden.

Reduzieren Sie die Auswirkungen von Temperaturunterschieden: Vermeiden Sie häufiges Starten und Stoppen des Reduzierers in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen. Nach dem Start 10 bis 15 Minuten lang ohne Last laufen lassen und dann belasten, nachdem sich die Temperatur stabilisiert hat, um die Temperaturunterschiedsspannung zwischen den Komponenten zu reduzieren.

4. Standardisieren Sie die Wartung und verlängern Sie die Lebensdauer des Dichtungssystems

Überprüfen Sie regelmäßig den Dichtungsstatus: Stoppen Sie die Maschine alle 1.000 Betriebsstunden, um zu prüfen, ob die Öldichtungslippe gealtert ist, ob die Dichtung verformt ist, ob die Schrauben locker sind und ob eine Undichtigkeit festgestellt wird, beheben Sie diese umgehend; Alle 3.000 Stunden oder 6 Monate den Öldichtring und die Dichtung vorbeugend austauschen.

Optimieren Sie das Schmierstoffmanagement: Verwenden Sie Hochdruckgetriebeöl mit einem breiten Temperaturbereich (z. B. L-CKD 320, anwendbare Temperatur - 15 °C ~ 120 °C), um sicherzustellen, dass die Ölreinheit NAS-Level 8 oder darunter erreicht; Überwachen Sie regelmäßig die Ölviskosität und den Feuchtigkeitsgehalt, um zu verhindern, dass eine Ölverschlechterung zu einer Verschlimmerung der Dichtungsschäden führt.

Schützen Sie die Umwelt: Der im Freien installierte Reduzierer sollte mit einer Isolierabdeckung oder Markise ausgestattet sein, um direkte Sonneneinstrahlung, Regen und Schnee zu vermeiden und den Einfluss der Umgebungstemperatur auf das Gerät selbst zu verringern.